昨日、ウイールをあわせてみるとなんとか1mm削れたようで
ギリギリ接触しないサイズになったので、ドキドキしながらスポットへ。

ちょっと天気が怪しいけど朝の川縁は涼しくて快適。

そして滑りも快適～！（＾＾）

一時はロッカリングが足りないのかとか数ミリでこんなに
ヘロヘロになるんじゃ描いている滑りなんて永久に無理じゃないかとか
滑る気がそがれるようなネガティブな気分でしたが

全て吹っ飛びました。

単純です。

厳密には1mm程の差があるのですが、全く気になりません。
その後、ウイールの状態が違う車載用sebaに変えてみましたが
それぞれの減り具合でなく、正しいロッカリングの状態なら
全く問題ないことが確認出来ました。

まだまだ湿度が低くて朝や夜だと快適に滑れますね。
いつもは仕事が気になるので仕事をあげてからの外出なのですが
朝練の後、心身はフル活動状態だったので
今日は家族サービスを前倒しにしました。

ここの所、夕食のあと会社に戻って作業という日が続いて
週末だけでも家族に時間を割く必要性を感じてましたので
来週から試験というお兄ちゃんを残して八郷（茨城）へ。

我が家の夏の恒例行事、ブルーベリー狩りです。
今年はシーズンの前半に来てみました。
いつもは後半ですが、前半に来るとやはり状態が良いです。

私なりのポイントを・・・題して、ビギナーズブルベリー。（笑
ブルーベリーを摘んでいるとあちらこちらから
「こっちの木は甘いよ～」とか「こっちの実は大きい」とか
聞こえてきます。
実際、中には小粒の品種もありますがこれらは殆ど同じ木でも
実の単位での個体差ですので、木を決めたら実の状態を
一つ一つ確認して選ぶだけです。

同じ房でも充分に熟していれば甘いですしそれを越えたり
大きいものは水っぽい感じだったりします。
特に、全体が熟していると先端の方はかなり柔らかいので
持ち帰って翌日、翌々日にはかなり柔らかくなってます。
あくまで個人的な好みですが、自分の場合はむしろ青い実が
半分くらいついている房の先端の熟した実くらいの方が
ブルーべーリーの酸味と香りが豊富で好きです。
（あくまで個人の意見ですので、後は好みに合わせてどうぞ）
実際、私の好みの熟れ具合だと嫁さんは酸っぱそうな顔しますので。（＾＾；

いつも来ているシーズン後半だとこんなに選択肢はありませんでした。
今年は出来たらもう一回来たいなぁ。

まだ、明るいうちでいつもなら小貝川かりんりんあたりで滑ってから
入浴ですが、今日はそのままゆりの郷で入浴＆仮眠をしたら日没前に
戻ることが出来たので、スッキリした気分で事務所に戻れました。

そのまま仕事を始めると、週末の憂鬱さを感じることなくむしろ
月曜日の朝を前倒しした感じで、早め早めに物事をこなすことの
気持ちよさが、この歳になってわかってきました。

人生も後半ですが（T-T）

若い子供達にこれらを如何に伝えられるかが課題です。

昨日に引き続き、滑走による皮むき継続中。

ウイールを見るとどこまで使っているかがわかる。
バイクだと倒れているのが凄いみたいなイメージから
どこまで使っているかとか焼けているかとかで
一喜一憂していた記憶がありますが、ウイールの場合は
倒れているのはあまり関係なさそうですね。

ウイールの形状からすると、このバリの分くらい
すぐに無くなりそうだと思ったのですが、意外と持ちます。

尖っていると言うことは、抵抗も少なく貴重な部分なのでしょうが・・・
とりあえず、駅前の買い物とかもこれで減らそうと思った際にふと
気がつきました。

自分の減りではウイールが一番残っていた第二ウイールを
そのまま同じ位置に交換していましたが、２番目、３番目なら
むしろ減っている３番目に、この小さめのウイールをセットするべきなのでは？と。

早速交換。

結果・・・・・・・・・失敗。

交換前（第二輪が小さい時）はバックの際に旋回が落ちる状態で
滑走から考えると７：３くらいで滑りにくかったのが
交換後（第三輪が小さい時）は、フォアでの直進性が高まって
３：７で滑りにくくなってしまいました。（＾＾；

そっか、アンチロッカのセッティングになる際の加重で考えればそうですね。
考えるより先にやるタイプなんです。（＾＾；

仕方なく、元に戻して地道に滑走で削ります。
色々と基礎的な動きしかできないけど、基礎が出来ていない自分には
良いのかも知れません。

この間、次回の交換についても色々と考えてみました。
お堅いけどお高いこのウイール、交換の度にこの皮むきが必要じゃ困ります。
それぞれ4mmずつ落とした状態で購入するとか？
結局、寿命が10mmと考えるなら80mmでも72mmでも同じ筈。
まてよ？
中二輪はもともと減らないんだからサイズがきっちりした安いウイールでいいのでは？

とうことで、次回はこの線で行こうと思います。

まーた何か失敗するかも知れませんが、私の場合は「下手の考え」という奴ですので
色々考えるより失敗してから報告します。

金曜日はイイですね。
まるでロスタイムにはいったようで。（T-T）

まぁそれはそれで頑張るとして、そろそろ頑張ったご褒美を
ちょっとくらい味見してもいいだろうと、第二ウイールのみ
前回使用していたものに戻して、とりあえず滑走。

第二ウイールは私の滑走では一番減りが少なく現在　77.5mmφ。
ヒールが66mmφと10mm減る間に80mmから2.5mmしか減ってません。

ちなみに今回購入したLabedaのasphalt(92a)は81mmφ。
1mmのオマケがついてました。（＾＾；
フレームに余裕があれば嬉しいのですが、今回は余計です。(＾＾メ)

とりあえず、電話とメールの落ち着いた夕方、電話は他に任せて荒川へ皮むきに。
そういえば、バイクでも、新しいタイヤ履いたら山に皮むきに行ったっけ。

どれどれ・・・・おおっ！軽い～。
これは想像通り、気持ちよく滑れるなぁ。

しかし、これがバックになると、今回の組み合わせでは
バックの際にアンチまたはフル接地になって
大きな円弧を描いてします。
お陰で、上半身加重と軌道がバラバラで今にもこけそう。（いつものことですが）

試しにcrazyをやると、まるで桟橋から突き落とされんばかりの姿勢で
羽ばたいている私がいます。（T-T）

諦めて、とにかく滑走でウイールを削ることにしました。
まずは番手の粗い所で大雑把に形を作ろうと、普段避けている
路面の粗い部分で滑走を継続。

意外だったのは、路面は粗いけど接地面が少ないので
旋回も滑走も、滑らかな部分より軽く感じます。

軽いと言えば、トゥやヒールなど１点に加重する滑走も
路面を噛まないので軽くなりました。
私のように体重が豊かだと、その効果も余計感じられます。

昔からバイクみたいなイメージがあったので、いつもグリップ力の高いものを
選ぶ傾向にあったけどこれから固いウイールのファンになりそう。（＾＾）

陽も落ちたので、もう大丈夫だろうと事務所に戻って
ウイールを戻した結果・・・

まだ減ってない・・・（T-T）

減らないのはいいことだけど、この時間が惜しいので
固いものは1mm刻みで選べるといいんだけどなぁ。

注）ラベダのアスファルトでも固さは色々ありますのでご確認下さい。

早いもので今週で今年の半分が終了。
色々と欲張って目標を立てたので忙しい日々ですが
今週はさすがに滑走は控えないと乗り越えられそうにありません。
齢に勝てないようで、最近は夜中に脳がまともに働いてない事が増えてきました。
練習をやった日には、やっぱりそれなりに体力を消費しているようです。

しかーし！

現在履いている85aのウイールの減りが半端ないので注文した
ラベダ アスファルト(92A)が届きました。
固いウイールを履いた時のあの軽さを武器に目にも鮮やかな
オレンジ色の色仕掛けで誘惑してきます。

暑かった一日が終わろうとするとき、涼しい風が吹いて
窓から差し込む夕日が事務所を同じ色に染め始めると
つい我慢が出来なくなって、つい交換してしまいました。

黒とオレンジって合いますよね。（ちょっと派手かも）

交換すると、滑りたくなるのも承知の上で。
承知の・・・・・・・ん？

第２，第３輪がくっついてる・・・・(T-T)

1mmないのでしょうが、回すと、出来の良い工業製品みたいに
ピッタリくっついて逆転してくれます。

人参みたいな色みてると、1mmくらいいっそピーラーで削ってやりたくなりますし
他の控えウイールと混ぜるといった悪あがきも可能ですが、今日はこれでおしまい。

こーゆー場合は
「これで滑れまい。諦めて仕事を先に進めんか～い！！」という天の声と考えて
仕事に戻ることにしました。

楽しみやご褒美を準備するのも集中するコツだそうですから。

本当に集中できるのか？（＾＾；

どーせ台風（低気圧）だと昨夜が遅かったので、朝寝坊。
台風が通過したわけじゃないので、湿度も低め、気温も低めで気持ちの良い朝。
しまった。出遅れた。

九州で育つと、どうも東京にくる台風は根性なしという印象があります。
体力失ったり、山を越えられなかったり、高気圧に阻まれたり。
（まぁ良いことなのですが（＾＾；）
でも、そのお陰で雨や雪に弱い街に仕上がってますね。

二択で地震が多い関東か台風が多い九州かと言われると、接近がわかるから
備えられるという意味で、九州での生活を選びますが、働いているうちは
まだそういうわけには行かないのでもうしばらくは、ここで滑っていると思います。

閑話休題
先日、スポットへの移動に使用している愛車が死にました。
チェーンを噛み込むことが多くなっていたのですが、こうなるともう駄目です。
大手スーパーで買った安物でしたが、ショップに言わせると色々と残念な物らしいです。
かといって、現在住んでいるマンションの自転車置き場では盗難が結構多いので
高い物は避けたいと思っていたのですが、今は国産の物でもお安く買えるんですね。
一見して、そんなに変わらないようでもスタンドの挙動、車重、ギアの構造など
較べて初めてわかる信頼性の高さがあります。
代わりに発電機などは、安い物がついていますが基本性能はこっちの方が
しっかりしているみたいで気に入りました。

あれ？やっぱり話が逸れている。

時間にあった音楽と情報、会話という点で最近練習時のBGMはradikoです。
その中で、今日は為末選手のお話でしたがジャンルは違ってても
アスリートさんのお話が流れると結構モチベも高まりますね。

その中で色々と心に響く言葉が出ると応援されている気分にすらなります。
でも、「努力は裏切らない」とかいう言葉じゃないんです（＾＾；

結構本を出しているようで帰ってから調べてみると・・・

～走りながら考える [単行本] 為末 大 (著) ～
・いつもの毎日を「続ける」ことは、他の人生を毎日「あきらめる」ことでもある
・失敗を「すべて」ではなく「一部」ととらえる
・あきらめた数が多いほど、成功しやすい
・残念ながらほとんどの人生は負けで終わる
・初動が速ければ、東大生にも勝てる
・残念ながら「やればできる」は幻
・座右の銘は今すぐ捨てなさい
・欠点には存在理由がある
・夢を持ちなさい。たぶん叶わないけれど
・負けとうまくつき合って一番を目指す
・人生を「楽しくするため」に一番を目指す
・自分の限界は体感で理解する
・朝起きて10秒、「自分観察」の習慣
・心も検温して体調を計る
・休みどころを知っているから、踏ん張れる
・ちっぽけな自分は、そんなに悪くない
・苦しいときこそ、種をまけ・・・ など

～走る哲学 (扶桑社新書) 為末 大 (著) ～
「勝つためには続けること。続けるためには好きになること。好きであるためには自分であること」
「欠点があるから自分が嫌いなんではなくて、自分が嫌いだから特徴が欠点に見えている」
「坂の上まで行けば楽園が待っている。そう信じて人は必死で走るが、坂の上からは次の坂が見えてるだけだ。死ぬまでそれは終わらない。坂道を上る事、それそのものを愛せるか。愛せる道を選んだか」
「もし誰かに期待されていたら、早めにがっかりさせておいたほうがいい。ほっておくと人生がいつの間にか、人が期待する方向に向かい始める」
「他人を基準にしたら、自分の明日は描けない」
「僕にとって自分と向き合うというのは、言ってみれば生まれ変わるということで、過去と決別して今を受け入れるということだった」
「アドバイスには、こちらの為を思ってのものと、その人の鬱憤をはらすためのものがあって、この違いがわかるようにしておくのはすごく大事だと思う」
「やるべきだからやると思っている人は休めない。基準が自分でないから休むことは罪だと思っている。だから休めない。やりたいからやっている人は休める。
自分がやりたいという気持ちを何より大事にしている。だから休める。前者はすり切れる、後者は生き生きしていく」
「もう来ぬ今日を精一杯走れたことが今はただありがたい」

「負けをいかす技術」「諦める力」とか一見ネガティブにもみえる著書もあるけど
ざっとみるとこんな感じで自分を楽にしてくれる色々な言葉がある。

ネガティブな自分なので「心を鍛える」方よりこっちのが合ってる感じ（＾＾；

心も水面も穏やかな土曜日。

早朝練習の際に、たまにお会いするsk8erの方とちょっとお話しました。
お互いに出勤前なので、話も短めに練習再開しましたけど。

最近は練習の内容もウイールを擦りやすいものなので８５aのウイールだと
この時期ずいぶん勢いよく減っていきます。
滑らかな路面は、ウイールにも練習にも優しくて本当にいいのですが近所にないからなぁ・・・
学校の体育館に交渉でもしてみたいけど、管理できるほど時間に融通は利かないので
結局、身近な場所で、隙間を見つけてパパッとやれるのが今の自分に合ってます。

台風接近中ということで、明日からの天気が怪しい。
でも、ウイールローテを結構サボる私の場合、メンテの後は
かなり違和感が大きくなるので、ちょっと均しておきたい。
とうことで、夕方に再出勤。

見事に滑走スペースだけ乾燥している。
これだけでも、恵まれているとおもわなくちゃ。

なんて、いいながら「labeda Asphalt」をポチッた私ですが・・・（＾＾；

滑ってるけど、あまり更新してませんでした。
滑走中に書き留めているmy skate noteは、いい感じに溜まってます。
webに書き起こしたい気持ちは、やまやまだけど今はまだ
その気持ちを仕事に向けて、将来の楽しみにとっています。
webを維持しているのもそういう気持ちがあるからです。

でも息抜きとモチベの溜めに、こうして吐き出してますが（＾＾；

朝の滑走は、メリットが多いのですが場所によってはちょっと大変。
というのもヤブ蚊が多い場所では、準備中にさされるし
荒川では、酸欠になったと思われるミミズさんが大量に
アスファルトを散歩していることもしばしば。

んで、どちらにも悩まされないと思っていたら
どうもこの涼しい時間に散歩するのは、人間だけではないようで
ダンゴムシさんたちがウロウロと歩き回ってます。
ローリーポーリーなんて言えば可愛いですが実際は、あまり愛らしくない。

全然滑れないほど多いわけではないけど、やっぱ気になる。
別に躓くわけではないけど、出来るなら踏みつぶしたくない。
そんなわけで小枝でコース内の２０～３０匹を払ってみたけど
すぐにまたコースイン。
忌避剤でも買ってきて撒いてみるかなぁ・・・

滑走が終わったら、お仕事でまた多足物と格闘。

昨夜は気分悪かったので、早々にダウン。
その分、朝（？）暗いうちから目が覚めたので
色々作業をやって、空が白み始めた頃準備して荒川へ。
ちょっともたもたしてたら、もうこんなに日が高い。

でも、今日は土曜日。
クライアントの電話も少なめ。朝もゆっくり業務開始できる土曜日。
明日は事務所にいなくても責められない日曜日。
あれ？嬉しいはずなのに涙が・・・

気を取り直して滑走開始。

朝は涼しいし、人も少なくて気が散らない。
ほら、足もこ～んなに長くてなんだかsebaになった気すら・・・しませんけど。

それは冗談としても、朝の練習はいいことだらけ。
天気がよい日も、「こんな日に仕事とか・・・」なんて悶々とすることもなく
むしろ涼しいうちに滑れて良かったとか心置きなく仕事に打ち込めます。
いや、嘘です、まぁ少しは今朝の滑りについてとか考えてしまいますけど・・・（＾＾；

まぁとにかく、こんな素晴らしい時間をサマータイムとかで
潰されたくないので、サマータイムには反対です。（＾＾

神が降りるまで２時間ほど滑ってもまだ７時前。
素晴らしい。
その他、外国語やペン字も捗った朝でした。

夜にもちょっと滑ったけど（＾＾；